Whatsapp
+86 19536088660
Zavolajte nám
+86 18575683403
E-mail
info@hongsbelt.com

Hnacie ozubené koleso

Usporiadanie

Arrangement

Stredové ozubené koleso musí byť nastavené v strednej polohe šírky dopravníkových pásov, aby sa zabezpečilo, že smer prepravy udrží rovnomerný pohyb počas chodu dopravníka.Hnacie / voľnobežné ozubené kolesá musia byť pripevnené poistnými krúžkami tvaru C na oboch stranách, aby sa zabezpečilo, že ozubené kolesá sú zaistené v správnej polohe.Tieto pridržiavacie ozubené kolesá poskytnú pozitívnu dráhu na udržanie správneho chodu pásu medzi bočnými rámami dopravníka.

Okrem toho, že stredové ozubené koleso musí byť nastavené v strednej polohe hriadeľa, ostatné ozubené kolesá nie je potrebné fixovať;môžu sa voľne zapojiť do remeňa v situácii tepelnej rozťažnosti a kontrakcie. Tento spôsob pohonu môže zabrániť nesprávnemu záberu remeňa a reťazových kolies.

Čo sa týka usporiadania rozstupov medzi ozubenými kolesami, pozrite si Rozstup ozubených kolies v ľavej ponuke.

Usporiadanie ozubených kolies otáčavého dopravníkového pásu

Sprocket-Arrangement-of-Turning-Conveyor-Belt

Pri usporiadaní ozubených kolies nebude vzdialenosť väčšia ako 145 mm a stredové ozubené koliesko musí byť upevnené poistnými krúžkami.

Keď je dĺžka dopravníkového systému menšia ako 4-násobok šírky pásu, vzdialenosť nie je väčšia ako 90 mm.Vzdialenosť medzi vonkajším ozubeným kolesom a okrajom remeňa musí byť väčšia ako 45 mm.

Čo sa týka usporiadania rozstupov medzi ozubenými kolesami, pozrite si Rozstup ozubených kolies v ľavej ponuke.

Schéma rozstupu ozubených kolies série 100

Sprocket-Spacing-Diagram-of-Series-100

Poznámky

Vyššie uvedený graf je údaj o vzdialenosti stredu ozubeného kolesa;tieto údaje sú približné a len orientačné.Pri navrhovaní a spracovaní uprednostňujte skutočnú polohu, v ktorej sú ozubené kolesá spojené s remeňom.

Pri inštalácii ozubených kolies si pozrite údaje o krivke a nastavte rozstup.Musí byť pridelená priemerne a menšia ako údaje krivky.

Schéma rozstupu ozubených kolies série 200

Sprocket-Spacing-Diagram-of-Series-200

Poznámky

Vyššie uvedený graf je údaj o vzdialenosti stredu ozubeného kolesa;tieto údaje sú približné a len orientačné.Pri navrhovaní a spracovaní uprednostňujte skutočnú polohu, v ktorej sú ozubené kolesá spojené s remeňom.

Pri inštalácii ozubených kolies si pozrite údaje o krivke a nastavte rozstup.Musí byť pridelená priemerne a menšia ako údaje krivky.

Schéma rozstupu ozubených kolies série 300

Sprocket-Spacing-Diagram-of-Series-300

Poznámky

Vyššie uvedený graf je údaj o vzdialenosti stredu ozubeného kolesa;tieto údaje sú približné a len orientačné.Pri navrhovaní a spracovaní uprednostňujte skutočnú polohu, v ktorej sú ozubené kolesá spojené s remeňom.

Pri inštalácii ozubených kolies si pozrite údaje o krivke a nastavte rozstup.Musí byť pridelená priemerne a menšia ako údaje krivky.

Schéma rozstupu ozubených kolies série 400

Sprocket-Spacing-Diagram-of-Series-400

Poznámky

Vyššie uvedený graf je údaj o vzdialenosti stredu ozubeného kolesa;tieto údaje sú približné a len orientačné.Pri navrhovaní a spracovaní uprednostňujte skutočnú polohu, v ktorej sú ozubené kolesá spojené s remeňom.

Pri inštalácii ozubených kolies si pozrite údaje o krivke a nastavte rozstup.Musí byť pridelená priemerne a menšia ako údaje krivky.

Schéma rozstupu ozubených kolies série 500

Sprocket-Spacing-Diagram-of-Series-500

Poznámky

Vyššie uvedený graf je údaj o vzdialenosti stredu ozubeného kolesa;tieto údaje sú približné a len orientačné.Pri navrhovaní a spracovaní uprednostňujte skutočnú polohu, v ktorej sú ozubené kolesá spojené s remeňom.

Pri inštalácii ozubených kolies si pozrite údaje o krivke a nastavte rozstup.Musí byť pridelená priemerne a menšia ako údaje krivky.

krížové a paralelné

cross-&-parallel

Pri aplikácii dopravných pásov na krížové spojenie je potrebné venovať osobitnú pozornosť pevnému spôsobu ozubených kolies.

Keď sa dopravník B pretína s dopravníkom A, reťazové koleso dopravníka A, ktoré je blízko dopravníka B, musí byť upevnené.Okrem toho sa musí znížiť hodnota D dopravníka A (tabuľka 9) a vzdialenosť sa musí pripočítať k hodnote D strany C. Všetky tolerancie roztiahnutia dopravníka A sú dodržané na strane C, aby sa dosiahol najlepší účinok spojenia.

Usporiadanie reťazových kolies pre paralelné pripojenie dopravníkov

Sprocket-Arrangement-for-Parallel-Connection-of-Conveyors

Pri aplikácii dopravníkových pásov na paralelné spojenie je potrebné venovať zvláštnu pozornosť upevneniu hnacieho ozubeného kolesa oboch dopravníkov na strane, ktorá je v blízkosti iného dopravníka.Pre hodnotu D si pozrite vyššie uvedený obrázok a vyhraďte si rozstup tolerancie roztiahnutia na strane C, aby sa rozstup medzi rámami dvoch dopravníkov pri zmene teploty zmenšil na najnižšiu hranicu.

Nečinné ozubené koleso

CentrumOzubené koleso voľnobežného hriadeľa by malo byť upevnené poistnými krúžkami, aby sa zabezpečilo, že smer prepravy bude priamy bez zošikmenia.Počet hnacích ozubených kolies mínus 2 je počet voľnobežných ozubených kolies.Vzdialenosť musí byť na hriadeli rozložená priemerne.Počet voľných ozubených kolies nemôže byť menší ako 3 kusy.Pozrite si Rozstup ozubených kolies v ľavom menu.

Usporiadanie voľnobežných ozubených kolies na otáčanie dopravníkového pásu

Idle-Sprocket-Arrangement-for-Turning-Conveyor-Belt

Rozstup ozubeného kolesa na voľnobežnom hriadeli nebude pri návrhu väčší ako 150 mm.Ak je dopravníkový systém navrhnutý ako obojsmerná doprava, usporiadanie voľných reťazových kolies by malo byť rovnaké ako u hnacích reťazových kolies.Pozrite si Rozstup ozubených kolies v ľavom menu.

Prerušovaná prevádzka

Intermittent-Operation

Zatiaľ čo je dopravník v prerušovanej prevádzke, môže ľahko nastať jav posúvania pásu na oboch stranách a spôsobiť nesprávne spojenie medzi pásom a reťazovými kolesami.Voľné ozubené kolesá sa posunú smerom k obom stranám hriadeľa, pretože nie sú upevnené poistnými krúžkami.Ak sa stav neupraví, ovplyvní to chod dopravníka.

Šesťhranný adaptér

Hexagonal-Adapter

Na prepravu ľahkého nakladania produktov môže hnací / voľný hriadeľ namiesto spracovania štvorcového hriadeľa použiť adaptér s okrúhlym otvorom.Odporúča sa na použitie v pracovnom prostredí s miernym zaťažením a pás, ktorého šírka je do 450 mm.

Prídržné krúžky

Retainer-Rings
DS kód m Tr Dr

Námestie
Šachta

38 mm 52 2,2 mm 2 mm 47,8 mm
50 mm 68 2,7 mm 5 mm 63,5 mm
64 mm 90 3,2 mm 3 mm 84,5 mm

Okrúhly
šachta

Ø 30 mm 30 1,8 mm 1,6 mm 27,9 mm
Ø 45 mm 45 2,0 mm 1,8 mm 41,5 mm