Whatsapp
+86 19536088660
Zavolajte nám
+86 18575683403
E-mail
info@hongsbelt.com

Podpora spiatočnej cesty

Valce spätnej dráhy

Spôsob podpory spätného chodu HONGSBELT je vyrobený z povrchu pásu, venujte prosím pozornosť dĺžke priehybu, zachovaniu napätia pásu a iným faktorom.Môže tiež prijať valčeky na podporu spätnej cesty.

Pri použití valčekov na podporu spätného chodu budú valčeky s guľôčkovými ložiskami správnou voľbou pre túto aplikáciu.Pozrite si ilustráciu nižšie.Účelom použitia guľôčkových valčekov je hlavne zníženie koeficientu trenia spätného napätia.

Venujte pozornosť typu modulu dopravného pásu, vyberte vhodný priemer valca, aby sa zabránilo tomu, že uhol vychýlenia bude príliš veľký a vytvorí uhol ohybu;čo by spôsobilo vibrácie remeňa bežiaceho spiatočne.Ak sa dopravný pás nezhoduje s lopatkami alebo bočnými krytmi, odporúčame vám použiť valčeky s guľôčkovými ložiskami ako podperu spätnej cesty.

Obmedzenie minimálneho priemeru spätného valca

Minimum-Diameter-Limitation-of-Return-Way-Roller
séria 100 200 300 400 500
Priemer valca (min.) 50 mm 38 mm 50 mm 25 mm 38 mm

Existuje uzavretý vzťah uhla vychýlenia a priehybu trolejového vedenia;pozrite si konštrukčnú špecifikáciu dĺžky a napätia remeňa.

Koľajnice spiatočnej cesty

Konštrukcia nosných koľajníc vratnej cesty sa drží aj od horného povrchu pásu nosného spôsobu, ako je znázornené na obrázku nižšie ( podopretie remeňa pomocou uhlovej posuvnej lišty). hlavná časť konštrukcie spätného pásu.pretože by sa mohol podopierať len na okrajoch pásu, treba dbať na hmotnosť a murovanú zostavu pásu, môže sa objaviť interval medzi modulovým spojením, ktorý spôsobí klesanie dopravného pásu, keď je pás v prevedení s nadmernou šírkou.(pozri obrázok nižšie).

Preto, ak sa na podoprenie na okraji pásu použije len dizajn posuvného pásu, odporúčame, aby šírka dopravného pásu bola obmedzená v rámci hodnoty W, ako je uvedené v tabuľke nižšie ( hodnoty W (max) sú vypočítané na základe vzorca na výpočet tepelnej rozťažnosti a kontrakcie ).

Return-way-Rails

Jednotka: mm

séria 100A 200A 200B 300 400 500
W (max.) 600 550 500 525 300 525
WS ( min. ) 35 40 45 40 40 40

Viacnásobná nosná páska

Multi-Wearstrip

Keď je dopravný pás HONGSBELT umiestnený s lopatkami a bočnými krytmi, základná konštrukcia podpory spätnej cesty je zvyčajne obmedzená šírkou pásu a konštrukciou dopravníka;Na vyriešenie tohto problému môže byť k dispozícii návrh podpory viacerých nosných prúžkov.

Kombinácia oporných valčekov a oterových pásov je tiež možnosťou opory.Pri preberaní konštrukcie viacerých líšt, dávajte pozor na rozmer rozstupu, ktorý je vopred zachovaný, aby ste predišli poškodeniu pásu počas prevádzky nárazom.

Materiál valcov spätného chodu by mal byť z technického plastu, ako je UHMW a HDPE, alebo z materiálu s nižším koeficientom trenia.

Obmedzenie medzier zachované - odsadenie

Indent

Ak je dopravný pás HONGSBELT pripevnený s lopatkami, ale bez bočných krytov, nie je potrebné mať žiadne obmedzenie na rozmer zachovania vzdialenosti na oboch stranách.Ak je dopravný pás HONGSBELT pripevnený s lopatkami a bočnými zábranami, rozmer konzervačnej vzdialenosti bude na oboch stranách obmedzený.Rozmery rozstupov sú uvedené nižšie.

jednotka: mm

séria ROZTEČ
100 52 67 82 97 112 127
200 52 67 82 97 112 127
300 --
400 --
500 --

Ponorený typ

Submerged-Type

Špecifická hmotnosť plastov je väčšinou menšia ako voda, s výnimkou acetalového materiálu.Pri navrhovaní ponoreného dopravníka venujte pozornosť fenoménu vztlaku pásu pri prevádzke vo vode.Vztlak môže mať za následok deformáciu pásu a vybočenie z nosných koľajníc na oboch stranách;dopravný systém by mal pri prevádzke nejakú poruchu, ako napríklad zadržanie pridržiavacími koľajničkami alebo pretrhnutie pásu vo zvislej polohe v dôsledku veľkej ťažnej sily.

Problémy môže vyriešiť použitie tyčí z nehrdzavejúcej ocele, ktoré nahradia pôvodné plastové.Pás môže byť držaný dole hmotnosťou tyčí z nehrdzavejúcej ocele a môže zlepšiť deformáciu, ktorá bola spôsobená vonkajšou silou a vysokou teplotou v dôsledku vysokej tuhosti tyčí z nehrdzavejúcej ocele.Môžete si vybrať pás HONGSBELT z materiálu Acetal, jeho fyzikálny charakter, špecifická hmotnosť je väčšia ako voda, môže zlepšiť vztlak vo vode.Informácie o maximálnej šírke nájdete v kapitole Koeficient rozšírenia v kapitole Špecifikácia návrhu.

Viacnásobná pridržiavacia koľajnica

Multiple-Hold-Down-Rail

Ak šírka ponoreného dopravníka presahuje maximálnu šírku, pozrite si obrázok vyššie.